Пока поезд петлял по Кругобайкальской железной дороге, мимо нас проносились живописные виды озера, лесные массивы и картинки из таежных романов.

Сама железная дорога является участком действующей Восточно-Сибирской железной дороги. Строительство участка вдоль озера Байкал начали еще в начале 20 века. Интересно, что в прокладке тоннелей активно участвовали итальянцы.

Поездка к самому большому резервуару пресной воды была насыщенной и веселой. Поезд часто проходил сквозь тоннели.

Машинист – молодец! Позволил мне порадоваться видом из кабины. От предвкушения скорой встречи с озером меня захлестнула эйфория.

Озеро тектонического происхождения Байкал расположено на границе Иркутской области и Бурятии. Это крупнейший резервуар пресной воды площадью 31722 квадратных километров, максимальной глубиной 1,6 километров с длиной береговой линии около 2000 километров.

Мы постепенно подъехали к станции “Байкал” одноименного поселка Слюдянского района Иркутской области, который находится у истока единственной реки, вытекающей из Байкала – Ангары.

Повторюсь, что в Байкал впадает много рек, а вытекает только Ангара. Удивительный факт.

Поселок "Байкал" еще иногда называют Порт-Байкал. Он находится вдоль озера на узкой полоске берега.

Прекрасный вид на озеро Байкал.

Вода в озере довольно прохладная, если не сказать холодная и очень прозрачная. Летом можно только быстро окунуться в воду на несколько секунд. Она еще и удивительно вкусная. 

Облака как будто из фантастических фильмов

Похоже на природную летающую тарелку?

Вот он исток Ангары

Продолжение моей поездки на Байкал не заставит себя ждать!